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Ford S-Max

2015 -> - 2.0 TDCi 120hp

120 CV originale
200 CV Modificato
310 Nm originale
420 Nm Modificato
Ford S-Max

Ford S-Max 2015 -> 2.0 TDCi 120hp

Specifiche chiave

Generazione 2015 ->
Carburante Diesel
Codice motore UFCA / UFCB
Centralina Delphi DCM6.X
Rapporto compressione 16.0:1
Alesaggio x Corsa 85.0 X 88.0 mm
Potenza 120 → 200 CV +80 CV
Coppia 310 → 420 Nm +110 Nm
Potenza
200 CV
+80 CV (+66.7%)
Originale 120 CV
Fase 1 200 CV
Coppia
420 Nm
+110 Nm (+35.5%)
Originale 310 Nm
Fase 1 420 Nm

Grafico Potenza

Potenza originale 120CV
Coppia originale 310Nm
Potenza Dopo Rimappatura 200CV
Coppia Dopo Rimappatura 420Nm

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Domande Frequenti - Ford S-Max

Il costo della rimappatura Stage 1 per Ford S-Max 2.0 TDCi 120hp varia tra base alla centralina (Delphi DCM6.X) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.

Rimappatura Stage 1 per Ford S-Max richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare tra base al tipo di centralina.

Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 120 a 200 CV (+67%) è nei parametri di sicurezza.

Con la rimappatura Stage 1, Ford S-Max passa da 120 CV a 200 CV (+80 HP) e da 310 Nm a 420 Nm (+110 Nm).

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Ford S-Max 2.0 TDCi 120hp
+80 CV
200 CV